Festigkeitsprüfung an fliehkraftbelasteten Bauteilen
Mit dem Schleuderprüfstand wird das Verhalten von Bauteilen unter Belastung von Fliehkräften untersucht, wie sie an drehenden Teilen von Fahrzeugen und Maschinen auftreten. Typischerweise werden dabei die Drehzahlgrenzen ermittelt, ab denen sich erste plastische Verformungen zeigen bzw. bei denen das Bauteil durch Bersten versagt. Um realistische Bedingungen beispielsweise für Motorkomponenten herzustellen, können die Versuche optional bei Umgebungstemperaturen bis 300°C durchgeführt werden.
Typische Prüflinge
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 Schwungscheiben
- Kupplungen
- Turbinenscheiben
- Lüfterräder
- Generatorläufer
- Wasserpumpenräder
- Torsionsschwingungsdämpfer
- Sensoren wie z.B. Dioden
Technische Daten
- Maximale Drehzahl: 60.000 U/min
- Antriebsleistung: 15 kW
- Drehzahlgradient: 1-15 rad/s²
- Prüflingsdurchmesser: bis 500 mm
- Prüflingsgewicht: bis 50 kg (inklusive Adapter)
- Prüflingslänge: bis 315 mm (einschließlich Aufnahmedorn)
- Temperaturbereich: 20°C oder 120°C bis 300°C
- Messsignale: Unwucht, Drehzahl, Temperatur
- Prüfbedingungen: Vakuum
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