Strukturtests

Strukturtests sind für die Entwicklung und Zulassung von Flugzeugen notwendig, um einen effizienten und sicheren Betrieb im späteren Flugeinsatz zu gewährleisten. Die IABG testet und analysiert komplette Flugzeugstrukturen und Subsysteme bis hin zu Komponenten und Materialproben in Bezug auf Ermüdung und Festigkeit.

Unser Testspektrum reicht von allen Kategorien von Zivilflugzeugen bis hin zu militärischen Kampfjets. Aktuellste Beispiele unserer Leistungsfähigkeit ist der Ermüdungsversuch am neuen Großraumjet Airbus A380 sowie die Ermüdungsversuche am Airbus A400M und die Ermüdungsversuche zur Weiterentwicklung der A320 Familie.

Neben unseren experimentellen Einrichtungen und unseren Möglichkeiten der rechnerischen Simulation bieten wir unseren Kunden über 45-jährige Erfahrung sowie die einzigartige Kombination von Experiment und Analyse. Damit ist die IABG der europaweit führende Test- und Qualifizierungsanbieter für die Luftfahrtindustrie.

Statische Tests und Ermüdungs-
tests an der Airbus A380
Seitenleitwerks-Vorderkante

• Ermüdungstests
  • Ermüdungstests an Gesamtzellen, Subsystemen, Komponenten und Bauteilen
  • Untersuchungen zu Schadenstoleranzverhalten, Rissinitiierung und Rissfortschritt
  • Einbringung von Impactschäden definierter Energie und Untersuchung ihres Einflusses aufs Ermüdungsverhalten
  • Überlagerte Schwapp- und Vibrationstests
• Statische Belastungstests
  • Statische Belastungstests an Gesamtzellen, Subsystemen, Komponenten und Bauteilen
  • Bestimmung von Spannungen/Spannungsverteilungen
  • Ermittlung von Verformungen, Steifigkeit, Bruchfestigkeit und Bruchverhalten
  • Restfestigkeitsversuche
• Fahrwerkstests
  • Qualifikationstests an kompletten MLG/NLG- Fahrwerksbeinen
  • Brems- und Reifenberstversuche
  • Drop-Tests
• 
  Komponententest auf der
  modularen Anlage
  Statische Tests und Ermüdungstests an Faserverbundstrukturen unter Berücksichtigung der Wirkung von
  • Fertigungsfehlern
  • Delamination
  • Impact
  • Temperatur und Feuchte
• Sonstige Strukturtests bezüglich
  • Alterung
  • Korrosion
  • Verschleiß
  • Funktion
• Materialuntersuchungen
  
  Drop-Test am PC-21 MLG
  • Ermittlung von Materialkennwerten
  • Werkstoffcharakterisierung für Faserverbundwerkstoffe mit Hilfe digitaler Bildanalyse
  • Untersuchungen zu Korrosionsverhalten und Verschleiß
• Projekt-, Qualitätsmanagement
  • Projektierung
  • Bereitstellung und Aufbau sämtlicher Testanlagen
  • Testplanung und Testmanagement
  • Auswertung und Bewertung der Ergebniss
• Engineering
  • Entwicklung bauteilabhängiger Prüfverfahren
  • Entwicklung von Versuchskonzepten und -programmen
  • Erstellung von Testspezifikationen
  • Entwicklung des Versuchsaufbaus und der Subsysteme
    (Hydraulik, Pneumatik, MSR-Technik etc.)