Fahrzeug- und Systemsimulation

MKS-Schwingungsanalyse für einen virtuellen Prototypen an einer Vierstempelanlage

Durch die Kombination von Mechanik, Elektronik und Informationstechnik entstehen immer intelligentere Systeme mit erweiterten Anwendungsbereichen und völlig neuen Funktionen. Die wachsende Zahl von Steuergeräten, deren Variantenvielfalt, die starke Vernetzung sowie zunehmende Verteilung von Funktionalitäten erfordern modernste Entwicklungswerkzeuge und Testsysteme.

Wir unterstützen unsere Kunden bei der Entwicklung dieser komplexen mechatronischen Systeme. Vom Konzeptentwurf über Modellierung, Simulation und Analyse bis hin zur Optimierung und experimentellen Überprüfung im Prüfstands- und Fahrversuch - wir bieten Ihnen alle Leistungen aus einer Hand. Unsere modernen Hardware-in-the-Loop- und Systemprüfstände dienen dabei zur Funktionsoptimierung und Konzeptabsicherung, zum Beispiel von Steer-by-Wire-Systemen und vernetzten Fahrwerksregelsystemen. Wir prüfen das Verhalten bei Ausfall einzelner Komponenten und sichern die Funktionalität mittels Dauerlaufversuchen und Simulation von Fehlerszenarien ab.

Unsere Leistungen

System Engineering von komplexen mechatronischen Systemen nach V-Modell: Definition, Spezifikation, Simulation, Integration, Test, Applikation
Simulationsgestützte Auslegung und virtuelle Absicherung von passiven, semi-aktiven und aktiven Systemen
Funktionsentwicklung und Rapid Prototyping von Regelsystemen für Fahrwerks-, Antriebsstrang- und Assistenzsysteme
Entwicklung und Support von kundenspezifischen Testsystemen und Prüfständen: HiL-Simulatoren, Systemtestplätze, Funktionsprüfstände
Testpartner im Entwicklungsprozess von Embedded Systems: Test- und Qualitätsmanagement, Spezifikation, Durchführung und Evaluierung von Testumfängen, Übernahme von kompletten Testpaketen

Beispiele aus dem Bereich Simulation, Systemanalyse und Funktionsprototyping

Übernahme von kompletten Leistungspaketen im virtuellen Entwicklungsprozess
Auslegung und Absicherung von Fahrregelsystemen mit Komponenten- und Gesamtfahrzeugmodellen
Auslegung und Optimierung von Fahrzeugschwingungsverhalten und -komfort mit MKS-Simulationen
Antriebsstrang- und Aggregatesimulation zur Analyse von Verbrauch, Lastkollektiven und Emissionen
Parameteridentifikation und Modellabgleich zu Messungen aus Prüfstands- und Fahrversuchen
Modellgestützte Entwicklung und Codegenerierung von High-Level-Funktionen im Steuergerät
Entwicklung von Auswerte- und Schnittstellen-Software zur Kopplung von Simulationsumgebungen (FE, MKS, 1-D-Simulation)