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Innovation

Zweiaxialer Radprüfstand (ZWARP) und Bremsscheibenprüfstand (BSP)

Aufgabe • Leistung

Erprobung der Betriebsfestigkeit von Rädern und Bremsscheiben und des Radverbundes im Betriebslastennachfahrversuch
Dynamische Belastung durch Seiten- und Aufstandskräfte
Vereinfachte Simulation der Dauererprobung, z. B. auf Nürburgring Nordschleife in extremer Fahrweise (Querkraft durch Anlaufringe, Sturz angepasst und geregelt entsprechend optimaler Nachbildung der örtlichen Beanspruchungen im Rad)

Technische Daten
Drehstrom-Asynchronmotor	mit 65 kW (ZWARP) und 166 kW Leistung (BSP)
Innendurchmesser	1.050 mm
Tiefe	740 mm
Anlaufringe	Abstand variabel von 160 mm bis 300 mm
Prüflinge	max. Halbmesser 440 mm, max. Reifenbreite 325 mm
Maximalkraft	Radial 40 kN, Axial 25 kN
Sturzwinkelverstellung	von –15 ° bis +15 °