Dauerlaufprüfstand für Fahrzeug-Generatoren

Einsatzgebiete

Validierung der Funktion und Betriebsfestigkeit von vier Generatoren unter Last- und Temperatureinfluss
Definition anwendungsspezifischer Prüfzyklen durch Vorgabe von Last-, Drehzahl- und Temperaturkollektiven
Direkter Vergleichstest im Prüfbetrieb (Parallelbetrieb) und Messwertaufzeichnung zur Analyse

Aufbau und Module des Prüfstands

Mechatronische Integration verschiedener Generatoren
- Paralleler Betrieb mit bis zu vier unterschiedlichen Generatoren
- Applikationsnahe mechanische Aufnahmen für verschiedene Generatoren
- Schnittstellen: Analog/Digital oder Bussysteme (z.B. LIN-Interface)
Riementrieb
- Applikationsnahe Übersetzung und Drehzahlen
- Einstellbare und überwachte Riemenspannungen
- Dynamisch konfigurierbarer Antrieb zur Simulation des Fahrzeug-Verbrennungsmotors
Lastsimulation
- Dynamisch konfigurierbare elektronische Lasteinheiten bis 7kW (Widerstands- oder Stromregelung)
- Netzrückspeisung zur Reduzierung der Betriebskosten

Temperatursimulation
- Temperaturbereich: -40 … +140°C
- Paralleler Betrieb von jeweils zwei Generatoren bei Raum- und variabler Temperatur möglich
- Temperaturkammer mit Hubfunktion und Schienenführung für komfortable Rüstarbeiten
Messtechnik zur Erfassung von
- Strömen, Spannungen und Drehzahlen der Prüflinge
- Temperaturen von Kammer und Prüflingen
Automatisierung
- Definition anwendungsspezifischer Prüfzyklen durch Vorgabe von Last-, Drehzahl- und Temperaturkollektiven
- Fehlerüberwachung mit individuellen Grenzwerten für Prüflinge, Riementrieb, Lastsimulation und Klimakammer