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Mobilität • Energie
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  - Entwicklungsleistungen für Windenergieanlagen
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  - Test und Qualifizierung von Windenergieanlagen
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  - Erprobung und Qualifikation von Kraftwerkskomponenten
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  - Hochautomatisiertes • Autonomes Fahren
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    - Absicherung Sensoriksysteme
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    - Funktionssicherheit & Human Factors
    - Prüfstände für aktive Fahrwerkskomponenten
    - Klimatische Umweltsimulation
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    - Qualifizierung elektrische Steckverbindungen
  - Mobility-Dienstleistungen
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Umwelt & Geodaten Services
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Luftfahrt
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- - Experimentelle Untersuchungen
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    - Werkstoffuntersuchung und Schadensanalyse
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  - Strukturüberwachung, Strukturinspektion und Strukturanalyse
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  - Bereitstellung von Testinfrastruktur
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    - Strukturüberwachung
    - Flugversuch
  - Veröffentlichungen
Raumfahrt
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  - Weltraumsimulationstests
  - Elektromagnetische Tests
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    - Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
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  - Management-Beratung
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  - Projektreferenzen
Verteidigung & Sicherheit
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    - Smart Tools
  - Expertisen
Innovation

HiL-Prüfsystem mit Klimakammer für Hinterachslenkung

Konzeption und Realisierung von Prüfständen

Federn
Lenkungen
Sensoren
- Sensoren
- Drehzahlsensor-Prüfstände
Wankstabilisatoren
Elektrische Antriebe & Aktuatoren
- Elektrische Antriebe & Aktuatoren
- Entwicklungs-Prüfstand für elektrische Stell-Antriebe
- Entwicklungs-Prüfstand für BLDC-Antriebssysteme
- Dauerlaufprüfstand für Fahrzeug-Generatoren
Parameterprüfung • E/E-Funktion
- Parameterprüfung • E/E-Funktion
- HiL– und Parameter-Prüfstände
Entwicklungsprüfstände • Generalunternehmer für Sonderprüfstände
- Entwicklungsprüfstände • Generalunternehmer für Sonderprüfstände
- Testverfahren für Rotorblätter

HiL-Prüfsystem mit Klimakammer für Hinterachslenkung

Einsatzgebiete

Entwicklung, Optimierung und Absicherung von Funktionen von Hinterachslenkungen
Analyse von Leistungsparametern und Regelgüte im HiL-Systemverbund und unter Klimabedingungen
Simulation und Absicherung des Verhaltens der Hinterachslenkung bei Fehlerszenarien
Hochautomatisierte HiL-Fahr- und Freigabe- sowie Dauerversuche

Aufbau und Module des Prüfstands

Mechatronische Integration von Hinterachslenkungen
z.B. durch
- Flexibel rüstbare und applikationsnahe mechanische Aufnahmen für verschiedene Typen von Hinterachslenkungen
- Integration von Steuergeräten, Sensoren und Feldbussystemen (CAN, FlexRay)
- Integration von Prüflings- und Fahrzeugmodellen
Hydraulische Zylinder zur Beaufschlagung von Kräften und Positionen
- Gegenkraft: ± 12 ... ± 25 kN
- Hub: ± 150 ... 300 mm
- Verstellgeschwindigkeit: 500 ... 1000 mm / s

Leistungsfähige Simulation von elektrischen Bordnetzen inklusive Rückspeisung
Relaistrennadapter zur hochautomatisierten Simulation elektrischer Fehler
Messtechnik zur Erfassung von
- Strömen und Spannungen von Signalen und Stellleistungen des Prüflings
- Kräften und Positionen
Modelle und Interface zur Echtzeit-Hardware
(z.B. MATLAB / Simulink, dSpace)
Robuste Auslegung für Funktionsversuche und zum Betrieb im Prüffeld

Broschüren & Flyer

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Überblick Testanlagen

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