- Geschäftsfelder
- Automotive
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Federn
- Schwingfestigkeit von Achsfedern
- Schwingfestigkeit von Ventilfedern
- Resonanz-Federprüfstand mit Korrosion (CSTM)
- Resonanz-Federprüfstand (DSTM)
- Resonanz-Ventilfeder-Prüfstand (VSTM)
- Variable Test Rig for Resilient Components (VTRC)
- Steinschlagsimulator (GISM)
- Umlaufbiegeprüfstände (RBTM)
- Großer Resonanz-Federprüfstand (LSTM)
- Federwindungs-Prüfstand (SCTM)
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Schwingfestigkeit von Ventilfedern
Relevante Einflüsse
- Mechanische Beanspruchung aus Einfederung
- Sehr hohe Anzahl an Lastwechseln
- Umgebungsbedingungen mit erhöhter Temperatur
- Dynamisches Setzen
Experimenteller Nachweis
- Prüfung mit größter auftretender Beanspruchung bis nahezu Block
- Schwingfestigkeitsprüfung unter festen Amplituden
- Gleichzeitige Prüfung einer hohen Anzahl von Ventilfedern
- Simulation der Umgebungsbedingungen mit erhöhter Temperatur
- Statistische Absicherung durch gezielte Versuchsührung und ausreichende Anzahl von Prüflingen
- Ermittlung des zyklischen Setzens
Vorteile der IABG Ventilfederprüfstände
- Energieeffizienz durch Prüfung im Resonanzprinzip
- Zuverlässigkeit und geringer Wartungsaufwand
- Konstruktiv frei von nach außen wirkenden Kräften und Schwingungen
- Prüfung einer hohen Anzahl von Federn gleichzeitig
- Schwingversuche unter Temperaturbelastung
- Softwarebasierte Versuchsführung, Dokumentation und Auswertung
- Anerkannt von allen Premium PKW-Herstellern