Qualifizierung elektrische Steckverbindungen
Schadensursachen • Optimierung • Qualifikation
Elektrische Kontaktsysteme spielen eine entscheidende Rolle bei der Zuverlässigkeit technischer Systeme. Mechanische Belastungen durch äußere Kräfte und Vibrationen in korrosiven Umgebungsbedingungen stellen hohe Anforderungen an komplex aufgebaute Verbindungen.
Gleitbewegungen und elektro-chemische Vorgänge können im Kontaktsystem das Verschleißverhalten der Oberflächen und somit deren elektrische Leitfähigkeit beeinflussen. Um die Funktion über die geforderte Lebensdauer zu garantieren, müssen diese Effekte verstanden und in Auslegung und Nachweis berücksichtigt werden.
Für den gezielten Aufbau einer Nachweiskette aus Simulation und Versuch ist die Kenntnis der relevanten Schadensmechanismen sowie der entsprechenden Kennwerte der Beanspruchung und der Beanspruchbarkeit erforderlich.
Auf dieser Basis kann die Systemzuverlässigkeit bewertet und optimiert werden. In einem interdisziplinären Ansatz verknüpft die IABG hierfür die erforderlichen Simulations-, Test- und Analysemethoden, um die Leistungsfähigkeit eines Systementwurfs zu bewerten und zu verbessern.
Schadensanalyse nach VDI 3822
- Bestimmung des primären Schadensmechanismus (z. B. Verschleiß, Reibkorrosion)
- Ableiten von möglichen Schadensursachen
- Schadensrekonstruktion durch 2D-in-situ Röntgenuntersuchung
Modellbildung und Modellabgleich
- Generierung von CAD-Daten aus CT-Scans realer Bauteile
- FE-Modellaufbau inklusive Leitungsverlegung und Kontaktflächen
- Berücksichtigung materialspezifischer Kennwerte
- Experimentelle Verifikation des Schwingungsverhaltens
- Validierung von Verformungen und Gleitbewegungen im Echtzeit-Röntgen
- Experimentelle Kennwertermittlung und Modellanpassung
Beanspruchungsermittlung durch Simulation und Versuch
- Betriebslastermittlung durch Fahrzeug- und Prüfstandsmessungen
- Simulation der Belastungen und Beanspruchungen von Leitungen, Bauteilen und Kontakten
- Lastdatenanalyse und Ableitung schädigungsäquivalenter Prüfspektren (FatiResponse)
- Simulation von äußeren und inneren Verformungen, Kontaktkräften und Gleitbewegungen
Ermittlung der Beanspruchbarkeit
- Vibrationsprüfungen unter Klima- und Umwelteinflüssen
- Abrasionsprüfungen an Kontaktsystemen
- Kontinuierliche oder intermittierende Messung von Reibverschleiß und Widerstandsänderung
- Statistische Versuchsplanung und -auswertung
Nachweis und Optimierung der Systemzuverlässigkeit
- Gegenüberstellung der Beanspruchungen mit Kennwerten der Beanspruchbarkeit
- Rechnerische Abschätzung und experimenteller Nachweis von Funktion und Haltbarkeit
- Rechnerische und experimentelle Parameterstudien
- Optimierung von Bauteilgestaltung, Leitungsführung und Systemintegration
