Schwingfestigkeit von Stabilisatoren
Relevante Einflüsse
- Mechanische Beanspruchung aus
- Verdrehung des Stabes
- Achskinematik
- Korrosive Umgebungsbedingungen
- Schädigung von Oberfläche und Beschichtung durch Steinschlag
Experimenteller Nachweis
- Vorschädigung durch Steinschlag
- Korrosion im VDA Klimawechseltest
- Prüfung mit original Stabilisatorlagern in Einbaulage
- Optionale Prüfung unter Simulation der Einfederungskinematik im kompletten Achsaufbau
- Schwingfestigkeitsprüfung unter festen oder variablen Amplituden
- Statistische Absicherung durch gezielte Versuchsführung und ausreichende Anzahl von Prüflingen
Vorteile der IABG Stabilisatorprüfstände
- Energieeffizienz durch Prüfung im Resonanzprinzip
- Zuverlässigkeit und geringer Wartungsaufwand
- Konstruktiv frei von nach außen wirkenden Kräften und Schwingungen
- Prüfung mit original Stabilisatorlagern und im kompletten Achsaufbau
- Prüfung von Stabilisatoren bis 43 mm Stärke
- Softwarebasierte Versuchsführung, Dokumentation und Auswertung
- Anerkannt von allen Premium PKW-Herstellern
- Konform zum Arbeitskreis-Lastenheft Federn und Stabilisatoren