带腐蚀测试的共振式弹簧试验台 (CSTM)

带腐蚀测试的共振式弹簧试验台 (CSTM)

为了开发有弹性的、承受高负荷的车辆组件(如弹簧)并进行质量检查,需要尽可能接近工作状态的振动试验。钢制弹簧的待测试特征主要包括,在最切合实际的负荷及环境条件下的疲劳强度和蠕变特性。
基于这些要求,IABG 提供用于在盐水腐蚀或标准实验室环境下对弹性部件进行振动试验的共振试验机,以便省时省钱地测定弹簧的疲劳强度。

IABG 共振式弹簧试验台的优点

  • 因采用共振原理进行测试而提高能效
  • 可靠且维护费用较低
  • 在结构上不受向外作用力和振动的影响
  • 对平行及系统挠曲的测试
  •  在原厂弹簧垫圈处于安装位置时进行测试
  • 干振及湿振试验
  • 一体化测量弹簧特性曲线和应力松弛
  • 在弹簧垫圈上施加选择性研磨介质
  • 可借助软件控制试验、记录文件和进行分析
  • 实验结果获得所有高级轿车制造商的认证
  • 编订符合弹簧及稳定杆的工作组规格书

弹簧的相关影响因素

  • 机械负荷,来自
    • 挠曲
    • 车桥的运动学特性
  • 腐蚀性的环境条件
  • 表面和涂层损坏,由于
    • 弹簧垫圈内磨损
    • 石击

实验证明

  • 在 IABG 石击模拟装置中因石击造成的预损伤
  • 在 VDA 气候交变试验中模拟气候室内的预腐蚀
  • 模拟挠曲运动学特性下的可选测试
  • 在原厂弹簧垫圈处于安装位置时的测试
  • 固定或可变振幅下的疲劳强度测试
  • 使用研磨介质进行磨损模拟
  • 通过间歇性喷洒盐水进行腐蚀模拟
  • 通过有针对性地控制试验条件和足够数量的试验件对试验结果提供统计学上的保障

技术参数

  • 待测试部件
    所有种类的平行或圆形变形弹簧
  • 两个试验台位各自允许的最大负荷:
    F最大 = 40 kN
  • 可同时测试的弹簧数量:
    2, 4, … 受 F最大 所限
  • 振动行程(跟踪控制):S = 10 至 300 mm
  • 最大弹簧长度:Lo = 750 mm
  • 测试频率:
    fo = 0.23 … 0.33 √(n·R) [Hz] = 1.8 至 15 Hz
    n = 同时测试的弹簧数量
    R = 弹性常数 [N/mm]
    盐水桶 (250 l) 的喷淋间隔可单独编程,可以加热至 50 °C
  • 机床的重量/尺寸
    3.5 t, L = 1800 mm, W = 2000 mm, H = 2600 mm
    (额外的空间需求:控制台、腐蚀设备、水处理装置、开关柜及压力油供应装置)