为了开发有弹性的、承受高负荷的车辆组件（如弹簧）并进行质量检查，需要尽可能接近工作状态的振动试验。所以，必须了解对疲劳强度起决定性作用的影响因素，并在试验中通过足够数量的试样测定效果。
IABG 螺旋弹簧试验台可省时省钱地测定各个弹簧在腐蚀条件下的疲劳强度。并且能够以多种不同影响参数下进行疲劳强度的比较研究。
IABG 螺旋弹簧试验台的优点
- 由于采用共振原理进行测试而提高能效
- 高测试频率
- 在腐蚀条件下，也可以较低的测试频率缓慢驱动
- 安装及更换时间较短
- 可靠且维护费用较低
- 在温度和腐蚀影响下进行测试
试验项目
根据试样的特定几何结构，可以采用比测试整个弹簧高出约 40 % 的弹簧钢丝应力进行测试。由此可实现更大的中等应力变化，从而非常省时地完成试验。
在此列举一些试验项目
- 研究表面防护、预腐蚀和腐蚀在接近实际的条件下进行试验期间的影响
- 研究试验频率对腐蚀条件下使用寿命的影响
- 检测材质、热处理、喷丸处理、表面质量和表面防护等的影响
- 研究中等应力的影响（车辆载荷）
- SN 曲线
- 在持久强度和疲劳极限范围内的分散
- 研究在集体负荷条件下的寿命预测（损伤累积）
技术参数
- 试验件：取自圆柱形轿车用车桥弹簧的两个螺旋弹簧
- 在机床内夹紧：顶尖之间
- 钢丝直径：d < 22 mm
- 弹簧直径：Dm = 40 至 320 mm
- 测试频率：
缓慢驱动 f = 0.2 至 1.5 Hz
快速驱动 f = 8 至 40 Hz - 环境条件：标准实验室环境或盐水喷淋
- 不含开关柜的重量/尺寸：1000 kg,
L = 1200 mm, W = 1100 mm, H = 1600 mm - 功率消耗：< 1 kW
