Absicherung Gesamtfahrzeug

Vertikaldynamischer Strukturprüfstand (VESPA)

• Funktions- und Performance-Untersuchungen unter Einfluss von mechanischen Belastungen und klimatischen Bedingungen
• Dauerlauftests
• Optionale Integration von Targetgeneratoren
• Dynamische Tests
  • Simulation des Vibrationseinflusses verschiedener Fahrbahnbeläge
  • Simulation von Nick- und Wankmanövern
• Statische Tests
  • Reproduzierbares Anfahren statischer Fahrzeugposen
  • Nick- und Wankpositionen, einzeln und in Kombination einstellbar

Akustikuntersuchungen

• Simulation akustischer Belastungen bis 156 dB (OASPL)
• Durchführung von Schallfestigkeitsuntersuchungen im Hochenergiekanal bis 170 dB (OASPL)
• Messung von Schalldruckverteilung, -absorption und -transmission
• Schalldruckpegel- und Schallleistungsmessungen nach ISO 3740 ff oder nach anderen Standards

EMV-Messungen

• Messung der Störaussendungen / Prüfen der Störfestigkeit bis 40 GHz mit Feldern > 2.000 V / m
• Lightning (LEMP) und Simulation des nuklearen elektro-magnetischen Pulses (NEMP)
• Simulation und Eigenschaften elektrischer Bordnetze
• Drei geschirmte Absorberhallen für System- und Komponententests