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相关影响因素
- 机械负荷，来自
- 杆身的扭转
- 车桥的运动学特性
- 腐蚀性的环境条件
- 表面和涂层损坏，由于
- 石击
实验证明
- 石击造成的预损伤
- VDA 气候交变试验中的腐蚀
- 在原厂稳定杆轴承处于安装位置时进行测试
- 在完整的车桥结构中，模拟挠曲运动学特性下的可选测试
- 在固定或可变振幅下的疲劳强度测试
- 通过有针对性地控制试验条件和足够数量的试验件对试验结果提供统计学上的保障
IABG 稳定杆试验台的优点
- 因采用共振原理进行测试而提高能效
- 可靠且维护费用较低
- 在结构上不受向外作用力和振动的影响
- 使用原厂稳定杆轴承并在完整的车桥结构中进行测试
- 对厚度高达 43 mm 的稳定杆的测试
- 可借助软件控制试验、记录文件和进行分析
- 实验结果获得所有高级轿车制造商的认证
- 编订符合弹簧及稳定杆的工作组规格书
