Einsatzgebiete

• Hochautomatisierte Parametertests oder Umweltprüfungen mechatronischer Systeme
• Entwicklung, Optimierung und Absicherung elektrisch betriebener Systeme (z. B. für Automotive LV124)
• Analyse von Funktionen, Leistungsparametern und Regelgüten
• Simulation und Absicherung des Verhaltens bei Fehlerszenarien

Aufbau und Module des Prüfstands

• Prüflings- und kundenspezifische Applikation von Hardware und Funktionen
• Automatisierung
  • Steuerung und Regelung von Prüfablaufen für Umwelt- und Parametertests über Feldbus-Schnittstellen
  • Integrierte Ansteuerung von Klimakammern und Vibrationsanlagen
  • Überwachung des Testablaufs und Fortschritts
  • Datenanalyse mit automatisierter Reporterstellung
  • Implementierung auf Basis MATLAB/ Simulink mit National Instruments oder dSpace
• Spannungsversorgungen für Prüflinge
  • Leistungsfähige Simulation von 6 elektrischen 0 .. 60 V oder 115 V Bordnetzen, ggf. inklusive Rückspeisung
  • Automatisierte Klemmenschaltungen von Versorgungen für bis zu sechs Prüflinge
  • Einsatz integrierter Labornetzteile oder zuschaltbarer externer Batteriesimulatoren
• Messtechnik und Feldbus-Schnittstelle
  • Sensoren zur hochdynamischen und präzisen Erfassung von Strömen (0,2 .. 200 A) und Spannungen (0 .. 150 V) von Versorgungen, Sensoren und Aktoren
  • Feldbusschnittstellen CAN / LIN / FlexRay sowie RS / ARINC
  • Kontinuierliche Messdatenerfassung sowie Online-Analyse
• Signalvorgaben oder HiL-Simulation
  • Automatisierte Echtzeit-Vorgaben für die Emulation von Temperaturfühlern, Widerständen, Spannungs-, Frequenz- oder Lastsignalen
  • Optional: FIU-Funktionalität zur automatisierten Beaufschlagung elektrischer Fehler an Aktoren, Sensoren oder Feldbussen
  • Integration von Prüflings-Modellen (MATLAB/ Simulink) und Echtzeit-Simulationen in das Automatisierungssystem