Dauerlaufprüfstand für Fahrzeug-Generatoren
Einsatzgebiete
- Validierung der Funktion und Betriebsfestigkeit von vier Generatoren unter Last- und Temperatureinfluss
- Definition anwendungsspezifischer Prüfzyklen durch Vorgabe von Last-, Drehzahl- und Temperaturkollektiven
- Direkter Vergleichstest im Prüfbetrieb (Parallelbetrieb) und Messwertaufzeichnung zur Analyse
Aufbau und Module des Prüfstands
- Mechatronische Integration verschiedener Generatoren
- Paralleler Betrieb mit bis zu vier unterschiedlichen Generatoren
- Applikationsnahe mechanische Aufnahmen für verschiedene Generatoren
- Schnittstellen: Analog/Digital oder Bussysteme (z.B. LIN-Interface)
- Riementrieb
- Applikationsnahe Übersetzung und Drehzahlen
- Einstellbare und überwachte Riemenspannungen
- Dynamisch konfigurierbarer Antrieb zur Simulation des Fahrzeug-Verbrennungsmotors
- Lastsimulation
- Dynamisch konfigurierbare elektronische Lasteinheiten bis 7kW (Widerstands- oder Stromregelung)
- Netzrückspeisung zur Reduzierung der Betriebskosten
- Temperatursimulation
- Temperaturbereich: -40 … +140°C
- Paralleler Betrieb von jeweils zwei Generatoren bei Raum- und variabler Temperatur möglich
- Temperaturkammer mit Hubfunktion und Schienenführung für komfortable Rüstarbeiten
- Messtechnik zur Erfassung von
- Strömen, Spannungen und Drehzahlen der Prüflinge
- Temperaturen von Kammer und Prüflingen
- Automatisierung
- Definition anwendungsspezifischer Prüfzyklen durch Vorgabe von Last-, Drehzahl- und Temperaturkollektiven
- Fehlerüberwachung mit individuellen Grenzwerten für Prüflinge, Riementrieb, Lastsimulation und Klimakammer