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Volvo Cars optimiert Innenraum-Akustik auf IABG-Prüfstand VESPA

Wenn ab einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h das AVAS1 abschaltet, fahren Elektroautos leise – eine großartige Errungenschaft. Daraus resultiert allerdings eine neue Herausforderung: Unerwünschte Geräusche im Innenraum von Fahrzeugen, verursacht durch Reifen, Fahrwerk und Karosserie, fallen beim leisen E-Motor nun stärker und meist unangenehm auf.

Wir unterstützen Volvo Cars bei der Optimierung des vollelektrischen Premium-SUV EX90 in Bezug auf „NVH“ (Noise, Vibration, Harshness). Gemeint sind die hör- oder fühlbaren Schwingungen im Fahrzeug, speziell auf unebener Fahrbahn.

Volvo Cars nutzt hierfür unseren elektrischen vertikaldynamischen Strukturprüfstand „VESPA“, ausgerüstet mit einem speziellen Sicherheitssystem für batteriebetriebene Fahrzeuge. Die Akustik der gesamten Struktur, aller Anbauteile und vor allem des Innenraumes werden unter simulierter mechanischer und klimatischer Belastung sowie Sonneneinstrahlung bezüglich etwaig vorhandener Störgeräusche überprüft.

Versuche in Klimakammern mit Sonnensimulation sind hier essenziell, um die Wirksamkeit von Maßnahmen zur Optimierung auch unter extremen klimatischen Bedingungen testen zu können. Alle relevanten Umgebungsbedingungen werden nachgebildet, um von „Alaska bis Afrika“ bei sehr niedrigen oder hohen Temperaturen verschiedenste Geräuschquellen im Gesamtfahrzeug analysieren und optimieren zu können.

Das Besondere am VESPA: Aufgrund der vier elektrischen Aktuatoren arbeitet der Prüfstand so leise, dass Störgeräusche nicht nur im Innenraum, sondern auch außen am Fahrzeug ermittelt werden können. VESPA erreicht durch seine extrem leistungsfähigen Aktuatoren eine Nachfahrgüte, die mit hydraulischen Prüfständen nur sehr schwer oder nicht zu erreichen ist. Die Anforderungen unseres Kunden in Bezug auf Umgebungsbedingungen (Temperatur, Feuchte und Sonne) sowie auf mechanische Belastung können wir mit dem VESPA simultan und teilweise oberhalb der geforderten Genauigkeiten abdecken.

Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal ist die Möglichkeit, Tests an elektrischen Fahrzeugen mit geladener Batterie durchzuführen.

Details zu VESPA finden Sie hier auf unserer Webseite.

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1 Acoustic Vehicle Alerting System